微公交充电方案

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       适用于单班制出租车及微公交运行的集中充电场站。单班制出租车及微公交运行与公交大巴车运行模式类似,夜间集中充电,白天根据运行需求进行快充补电。但其又不同于公交大巴车,其夜间一般集中采用交流慢充的方式充电,白天采用直流快充的方式补电,满足其运行需求。
 
特点:
1) 10kV电力接入,配电、变电、充电集成一体化,施工周期7天;
2) 箱式变电站占地面积小,约6个平米;
3) 充电系统模块化设计,一套充电系统设备可同时满足15辆出租车快充需求,每天可服务区域100辆单班制出租车或微公交充电,同时系统模块化设计,根据停车场规模配置;
4) 充电终端采用无桩充电,无电插头技术,可以满足防水要求;
5) 系统采用群管群控、主动防护、柔性充电等专利技术,可有效提高充电安全性,延长电池使用寿命;
6) 可根据用户需求,选择采用扫描充电、刷卡充电、调度室集控等多种方案,可实现无人值守;
7) 采用充电机一拖多枪技术和功率模块共享技术,实现多车群充,解决不同车型充电兼容问题,有效提高功率模块的利用率。
 
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